Monografías_EAUB
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Arquitectura y Urbanismo Bioclimatico
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Examinando Monografías_EAUB por Autor "Bolivar Galvis, Ana María"
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Publicación Acceso abierto Re-Interpretación de un Centro Consolidado - Par vial Carrera 7° y 8° Pereira-Risaralda = Re- interpretation of consolidated Center - Par via Carrera 7th and 8th Pereira - Risaralda(Universidad Católica de Pereira, 2015-03-03) Ramírez Carvajal, Juan Carlos; Bolivar Galvis, Ana María; Cabezas Ospina, Carolina; Castaño López, Hernan DarioLa propuesta urbana “PAR VIAL” fue concebida en el sector ubicado entre la carrera 7° y 8° contenida en el centro histórico de la ciudad de Pereira; que debido a su alto déficit de calidad y tratamiento de espacialidad para el usuario, se hace necesario realizar una intervención urbanística, que permita dar prioridad al peatón sobre el flujo vehicular, y de esta manera establecer un recorrido que garantice la conexión y óptima funcionalidad del eje peatonal y de los tres parques principales como son el Lago Uribe Uribe, la Plaza de Bolívar y el Parque de la Libertad. El desarrollo de esta propuesta, se estructura a partir del cambio de uso, temporalidad y estrategias para mejorar el confort y seguridad social; buscando solucionar problemáticas descubiertas tras el análisis sectorial, en procura de generar una mejor calidad de vida al habitante urbano en el centro de la ciudad. Abstract: The urban proposal " PAR ROAD " was conceived in the sector located between career 7th and 8th contained in the historic center of the city of Pereira , which due to its high quality deficits and treatment of spatiality to the user , it was necessary make a planning intervention to prioritize pedestrian traffic flow on , and thus establish a route that ensures optimal connection and functionality of pedestrian axis and the three major parks such as Lago Uribe Uribe , Plaza de Bolivar y Park de la libertad through a change of use , timing and strategies to improve comfort and social security. Looking solve problems discovered after the sectoral analysis such as: Heterogeneity in the facades , discontinuous flow vehicular , pedestrian walking public spatiality deficit stays, lack of furniture and urban elements , lack of efficient elements that regulate and optimize the solar control, pretending to generate a better quality of life to the urban dweller in the city center .